【編者(zhe)按】上海(hai)廟礦(kuang)(kuang)(kuang)業公(gong)司由臨礦(kuang)(kuang)(kuang)集團(tuan)和中國(guo)煙草雙維投資有限公(gong)司于2008年各出資50%成立(li)，公(gong)司自成立(li)以來得到了雙方股東在政策(ce)、資金、人才等各方面(mian)的(de)大力支(zhi)持。在經過艱苦的(de)礦(kuang)(kuang)(kuang)井(jing)建設、辛酸的(de)停產放(fang)假和火熱的(de)復工復產3個階段(duan)后，2020年，上海(hai)廟礦(kuang)(kuang)(kuang)區實(shi)現了扭虧為盈(ying)。步(bu)入新時(shi)代，上海(hai)廟礦(kuang)(kuang)(kuang)業公(gong)司逐漸成為集團(tuan)公(gong)司省外(wai)創業的(de)主戰場，也將(jiang)成為臨礦(kuang)(kuang)(kuang)人的(de)第(di)二故鄉。
本期，我(wo)們為您推出《解碼(ma)上海廟(miao)之(zhi)六：品牌上礦(kuang)》，為大(da)家全方(fang)位解讀上海廟(miao)礦(kuang)區(qu)的發展變化。
第六集：品牌上礦
上(shang)集(ji)我們簡要介紹(shao)了上(shang)海廟(miao)礦(kuang)(kuang)區特殊(shu)的(de)地質條(tiao)件(jian)——富(fu)水(shui)軟巖。雖然在富(fu)水(shui)軟巖地質條(tiao)件(jian)下(xia)，支護強度(du)大、成本高、施(shi)工速度(du)慢，工作面開采(cai)和回撤成為困擾上(shang)海廟(miao)礦(kuang)(kuang)業(ye)公司(si)生(sheng)產(chan)的(de)重大難題，但上(shang)礦(kuang)(kuang)人并沒有被富(fu)水(shui)軟巖這(zhe)個(ge)“紙老虎”嚇倒，經過上(shang)礦(kuang)(kuang)人10多年的(de)探索嘗(chang)試，形(xing)成了一套科學合(he)理(li)的(de)支護體系，富(fu)水(shui)軟巖這(zhe)一難題逐漸被攻克。
在攻(gong)克富水(shui)軟巖的同(tong)時，該公司在高效(xiao)采煤(mei)和快速掘進方面也取(qu)得了質的突破，成為了上礦品牌。
高效采煤 蹄疾步穩
該(gai)公司在臨礦集團“一礦一井一面(mian)(mian)(mian)一千人(ren)達產”發展(zhan)理念(nian)指引下，秉持“快(kuai)進、快(kuai)采(cai)、快(kuai)撤(che)”的高(gao)效采(cai)煤(mei)“三快(kuai)”理念(nian)，不斷(duan)優化采(cai)煤(mei)工(gong)藝、流程、技(ji)術(shu)，當(dang)工(gong)作面(mian)(mian)(mian)推采(cai)“提速(su)”后，工(gong)作面(mian)(mian)(mian)的超(chao)前壓力顯現(xian)及順槽的收(shou)斂變(bian)形明(ming)顯減少，回采(cai)效率大幅提升。
堅決(jue)推(tui)(tui)行“無水(shui)開采”。水(shui)和(he)軟巖是制約該公(gong)司高產高效的主要瓶頸，回(hui)采過(guo)程中如(ru)“水(shui)巖相遇(yu)”則會(hui)泥(ni)化，導致綜(zong)采支架推(tui)(tui)進(jin)(jin)(jin)困難，泥(ni)水(shui)進(jin)(jin)(jin)入運輸系統易造成堵倉，因此(ci)防治(zhi)水(shui)成為了(le)高效采煤的關鍵。在工作(zuo)面生(sheng)產前，進(jin)(jin)(jin)行超前疏放水(shui)，既解決(jue)了(le)順槽底板反底拱(gong)遇(yu)水(shui)后變(bian)形(xing)量(liang)大(da)、難以治(zhi)理(li)的問(wen)題，又解決(jue)了(le)工作(zuo)面推(tui)(tui)采期(qi)間的受水(shui)威脅問(wen)題。
持續提升反底拱施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)。在軟巖條(tiao)件(jian)下，順槽(cao)(cao)支護(hu)質量直接(jie)決定了(le)采煤效(xiao)率(lv)。如果不進(jin)行(xing)反底拱治(zhi)理(li)(li)，工(gong)(gong)作(zuo)面推采時需(xu)要配備(bei)2支整編掘進(jin)隊伍，進(jin)行(xing)兩順槽(cao)(cao)底鼓變形處理(li)(li)，費時費力且(qie)效(xiao)率(lv)低。該(gai)公司通過掘進(jin)期間對工(gong)(gong)作(zuo)面兩順槽(cao)(cao)采用反底拱錨網(wang)噴(pen)支護(hu)，大幅(fu)降低了(le)順槽(cao)(cao)巷道的變形，保證(zheng)了(le)工(gong)(gong)作(zuo)面高(gao)速高(gao)效(xiao)回(hui)采。
不斷(duan)升(sheng)級智能化、自動(dong)化水平。打造(zao)遠距(ju)離(li)供液(ye)站，采用(yong)集中智能化控(kong)制、液(ye)控(kong)及電(dian)控(kong)雙控(kong)卸載，實(shi)(shi)現(xian)(xian)無人值守；建設全自動(dong)集中配液(ye)站，實(shi)(shi)現(xian)(xian)乳化液(ye)由地(di)面(mian)自動(dong)凈化、配比后(hou)直供采區的“一(yi)站式”服務，既增加(jia)了(le)(le)高精反沖洗(xi)過(guo)濾裝(zhuang)置，提高了(le)(le)工(gong)作面(mian)水質，又減(jian)少了(le)(le)工(gong)作面(mian)液(ye)壓系統故障率。同時，工(gong)作面(mian)順槽(cao)使(shi)用(yong)“永磁電(dian)機+長距(ju)離(li)吊掛”皮(pi)帶(dai)，減(jian)少了(le)(le)皮(pi)帶(dai)數量、降低了(le)(le)設備故障率，采煤效率取得全新突破。
該公司堅(jian)持貫(guan)徹新發展(zhan)理念，強化技(ji)術革新和產業支撐(cheng)，逐(zhu)步提(ti)升高(gao)質量發展(zhan)能力，把高(gao)效采煤建(jian)立在(zai)(zai)對礦壓顯現規律的把握和防(fang)治水(shui)水(shui)平提(ti)升之上，以數據支撐(cheng)工(gong)(gong)作面(mian)優化設計，重點解(jie)決采煤工(gong)(gong)作面(mian)轉載機(ji)運量、煤機(ji)分段控速(su)等“卡脖子”問題，300米寬工(gong)(gong)作面(mian)日(ri)割煤速(su)度已穩(wen)定在(zai)(zai)12-15刀/天，正在(zai)(zai)向15-20刀/天邁(mai)進。
快速掘進 換擋提速
復(fu)工復(fu)產以來，該公司(si)從優化(hua)采(cai)區布局，實現(xian)采(cai)掘接續平衡入手，始終把巷道(dao)快速掘進作(zuo)為關鍵點，不斷深化(hua)“開拓掘進年(nian)”，多措(cuo)并舉(ju)，按下(xia)高質量發(fa)展“快進鍵”。
優化生(sheng)產工藝，推廣應用加(jia)長綜掘(jue)機轉(zhuan)載系(xi)統，自主研發物料快速裝(zhuang)車平臺和快速換車裝(zhuang)置，實現“掘(jue)進、反(fan)底(di)拱”一體施(shi)工。
加快裝備(bei)升級，與江(jiang)西四通合(he)作(zuo)研發“綜掘機(ji)(ji)(ji)+挖掘機(ji)(ji)(ji)”配套機(ji)(ji)(ji)械(xie)，掘進效(xiao)率提(ti)高(gao)30%；引(yin)入(ru)小型(xing)挖掘機(ji)(ji)(ji)和側卸式裝載機(ji)(ji)(ji)配合(he)反底拱(gong)施工(gong)，效(xiao)率提(ti)高(gao)3.5倍；設計改(gai)造(zao)綜掘機(ji)(ji)(ji)后方轉(zhuan)載機(ji)(ji)(ji)及小型(xing)挖掘機(ji)(ji)(ji)的(de)弧形鏟板，人均工(gong)效(xiao)提(ti)高(gao)10%。推廣自制灌漿(jiang)(jiang)機(ji)(ji)(ji)，將反底拱(gong)每根錨桿灌漿(jiang)(jiang)縮短至15秒(miao)以內(nei)，實(shi)現錨桿機(ji)(ji)(ji)械(xie)灌漿(jiang)(jiang)，提(ti)高(gao)了反底拱(gong)支護質(zhi)量。
構建輔助運輸網(wang)絡，順槽反底(di)(di)拱施工使用長距(ju)離高效噴(pen)漿(jiang)機，減少噴(pen)漿(jiang)機挪移次數，縮短運料距(ju)離，提(ti)高噴(pen)漿(jiang)效率(lv)。該(gai)礦還(huan)自主研發了物料快速裝車(che)平臺(tai)和(he)快速換(huan)車(che)裝置，實現了地面到作(zuo)業地點的(de)一站式運輸，通過采取“單(dan)軌吊(diao)+集裝箱”集中運輸方式，引進吸沙機配合底(di)(di)皮帶運料，運輸效率(lv)提(ti)高50％以上，2020年(nian)全(quan)員掘進工效0.17米/工，較2019年(nian)提(ti)高21.43%。
近年(nian)來(lai)，該公(gong)司持(chi)(chi)續優(you)化采掘(jue)(jue)(jue)工藝，堅(jian)(jian)持(chi)(chi)泥(ni)巖(yan)(yan)及時全封(feng)閉，加大沿(yan)空順(shun)槽拱高(gao)(gao)（1400mm）、底(di)深（1000mm），提高(gao)(gao)結構(gou)承載能力。同(tong)時，通過不斷加大資金投入(ru)，實(shi)(shi)地調研學習(xi)，加快實(shi)(shi)現適合軟巖(yan)(yan)條件掘(jue)(jue)(jue)進(jin)裝備的升級(ji)換代，2021年(nian)計劃(hua)在(zai)兩(liang)礦(kuang)各安裝1臺掘(jue)(jue)(jue)錨一體機，回采巷道平均掘(jue)(jue)(jue)進(jin)速(su)度有望再提高(gao)(gao)20%，掘(jue)(jue)(jue)進(jin)工效提高(gao)(gao)5%以上。在(zai)臨空巷道掘(jue)(jue)(jue)進(jin)引進(jin)四臂全液壓(ya)錨桿錨索鉆車、履帶式噴漿(jiang)機等設備，逐步打(da)造形成(cheng)能夠發揮(hui)整體協同(tong)效用的快速(su)掘(jue)(jue)(jue)進(jin)作業線，為企業高(gao)(gao)質量可持(chi)(chi)續發展打(da)下堅(jian)(jian)實(shi)(shi)基礎。
（敬請關(guan)注(zhu)上海廟解碼之(zhi)七：紅色飄(piao)帶）
